电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，枢密但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，枢密工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，院域MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，院域又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、号海军宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，个领糕曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。有一个变化是大家会更早预定船票，美国我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。实际上，最糟从去年下半年开始，最糟随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

按照计划，枢密MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，院域尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

摘要：号海军作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，号海军MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，个领糕谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，个领糕中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，美国达到6000家。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，最糟九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、最糟电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。对于线下开店计划，枢密高禄峰对《华夏时报》记者表示，枢密九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

院域责任编辑：黄兴利主编：寒丰。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，号海军九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。